Nội dung công việc trong bảo dưỡng hằng ngày - Bảo dưỡng ô tô

Bảo dưỡng ô tô, sửa chữa ô tô và thay thế phụ tùng và các vật tư tiêu hao theo định kỳ là một việc làm cần thiết nhằm nâng cao độ bền và kéo dài thời gian sử dụng xe. Nâng cao tính năng an toàn, ổn định của ô tô, đồng thời tạo cảm giác an tâm mỗi khi sử dụng và vận hành xe trên đường. Bảo dưỡng ô tô có thể thực hiện thông qua việc bảo dưỡng hằng ngày trước mỗi chuyến đi hoặc bảo dưỡng định kỳ thông qua định ngạch thời gian sử dụng hoặc số km quãng đường xe chạy.

Ở bài viết này, chúng tôi sẽ liệt kê các hạng mục cần làm trong bảo dưỡng hằng ngày. Do đặc thù rất riêng của mỗi hãng, mỗi nhà sản xuất đều có những yêu cầu cụ thể riêng. Vì vậy cần tham khảo thêm thông tin trong tài liệu kỹ thuật đi kèm theo xe.

Trước mỗi hành trình trước khi sử dụng xe, để đảm bảo chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất thì bạn cần phải kiểm tra bảo dưỡng những bộ phận, hệ thống trên xe một cách thận trọng, tỷ mỉ. Các bộ phận cần kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên bao gồm: kiểm tra bảo dưỡng các hệ thống điều khiển như hệ thống phanh (thắng) và hệ thống lái, kiểm tra bảo dưỡng hệ thống treo, hệ thống chiếu sáng tín hiệu, kiểm tra bảo dưỡng hệ thống thông tin: các đèn cảnh báo táp lô, kiểm tra bảo dưỡng lốp xe và ắc quy,...

Kiểm tra bảo dưỡng đối với hệ thống phanh: kiểm tra bảo dưỡng hệ thống dẫn động phanh như kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp phanh, tình trạng đạp phanh ổn định, kiểm tra đường ống dẫn dầu, kiểm tra số lượng và chất lượng dầu phanh. Kiểm tra bảo dưỡng cơ cấu phanh: kiểm tra khe hở má phanh, độ mòn guốc phanh, tiếng kêu khi phanh.

Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phanh

Kiểm tra bảo dưỡng đối với hệ thống lái: cũng hoàn toàn tương tự như đối với hệ thống phanh, chúng ta tiến hành kiểm tra dẫn động lái và cơ cấu lái. Đối với dẫn động lái: kiểm tra hành trình tự do (độ rơ) của vành tay lái (vô lăng), kiểm tra các thanh lái, khớp chuyển hướng, bơm trợ lực lái, dầu trợ lực lái. Kiểm tra cơ cấu lái và kiểm tra tình trạng hoạt động tổng thể của hệ thống lái đánh lái nhẹ nhàng, ổn định và độ êm dịu của tay lái khi lái xe,

Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống lái

Kiểm tra bảo dưỡng đối với hệ thống treo: kiểm tra tình trạng làm việc của các phần tử giảm chấn (phuộc), phần tử đàn hồi: nhíp, lò xo, cao su, phần tử dẫn hướng: hệ thống tay đòn, chữ A, khớp cầu….được lắp ráp chắc chắn, không rơ lỏng

Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng, tín hiệu: khởi động động cơ khi kiểm tra hệ thống, bật công tắc điều khiển đèn tín hiệu và đèn chiếu sáng trên xe của bạn. Bạn xuống xe và kiểm tra bằng mắt xem tất cả các đèn đều hoạt động bình thường hay không.

Kiểm tra hệ thống chiếu sáng tín hiệu của ô tô

Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống thông tin: Kiểm tra ở hai chế độ, thứ nhất khi bật công tắc máy ON: tất cả các đèn báo phải sáng hết sau 30-60 giây khi công tắc máy ON, tùy theo đèn của hệ thống các đèn sẽ tắt từ từ. Kiểm tra ở chế độ thứ hai: khi bạn khởi động động cơ, toàn bộ các đèn cảnh báo này phải tắt. Trường hợp còn đèn báo của hệ thống nào sáng, chứng tỏ hệ thống đó trên xe của bạn gặp sự cố.

Kiểm tra hệ thống đèn báo thông tin

Đối với hệ thống di chuyển: Bạn cần kiểm tra bảo dưỡng độ mòn lốp xe bằng cách nhìn dấu báo mòn trên lốp, áp suất lốp, độ mòn đều của lốp,...Nên kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn định kỳ mỗi tháng một lần. 

Kiểm tra bảo dưỡng bình ắc quy: Bạn cần kiểm tra ắc quy thường xuyên mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần sử dụng xe. Đảm bảo các cọc bình luôn sạch sẽ và được xiết chặt. Đối với ắc quy có dung dịch cần đảm bảo mức dung dịch đúng tiêu chuẩn, thiếu cần phải bổ sung 

# bảo dưỡng hệ thống phanh; bảo dưỡng hệ thống lái, bảo dưỡng hệ thống treo, bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng, bảo dưỡng hệ thống thông tin: các đèn cảnh báo táp lô, bảo dưỡng lốp xe; bảo dưỡng ắc quy.

GHP.